Circulația trenurilor între stațiunile Eforie Nord și Eforie Sud a fost reluată duminică după-amiază, după ce traficul feroviar fusese suspendat temporar din cauza unei șine rupte identificate pe magistrala de pe litoral. Potrivit Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, circulația a fost redeschisă începând cu ora 15:14, însă trenurile tranzitează zona afectată cu o restricție de viteză de 10 km/h.
Incidentul s-a produs pe secțiunea administrată de Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța, la kilometrul feroviar 240+970, unde a fost constatată o ruptură de șină care a impus oprirea imediată a circulației pentru efectuarea intervențiilor de siguranță.
Circulația a fost suspendată timp de aproape două ore
Problemele au apărut duminică, în jurul orei 13:40, când CFR SA a decis suspendarea traficului între Eforie Nord și Eforie Sud pentru a evita orice risc privind siguranța circulației feroviare. Echipele de intervenție ale companiei au fost mobilizate rapid pentru evaluarea situației și aplicarea unor măsuri provizorii de remediere.
În urma lucrărilor efectuate în teren, circulația a fost reluată în condiții controlate, cu o limitare severă a vitezei de deplasare a trenurilor în zona afectată.
Restricție de 10 km/h până la reparația definitivă
Reprezentanții CFR SA au precizat că restricția de viteză de 10 km/h a fost introdusă pentru a permite menținerea traficului în condiții de siguranță până la realizarea intervenției definitive. Aceasta va presupune înlocuirea porțiunii deteriorate cu un cupon de șină cu lungimea de aproximativ șapte metri.
Potrivit companiei, lucrarea definitivă va fi programată în funcție de gradul de încărcare a traficului feroviar și de disponibilitatea unei ferestre de intervenție care să afecteze cât mai puțin circulația trenurilor de călători și de marfă.
Întârzieri pentru trenurile de pe litoral
Pe durata întreruperii traficului, mai multe trenuri care circulau spre și dinspre litoral au înregistrat întârzieri. CFR Călători a informat că întârzierile au fost generate exclusiv de incidentul apărut la infrastructura feroviară și de măsurile impuse pentru siguranța circulației.
Personalul de specialitate al CFR SA rămâne în teren pentru monitorizarea permanentă a zonei afectate și pentru pregătirea lucrărilor definitive de reparație.
Sezonul estival pune presiune pe infrastructura feroviară
Incidentul s-a produs într-una dintre cele mai aglomerate perioade ale anului pentru transportul feroviar către litoralul românesc. În sezonul estival, ruta Constanța – Mangalia, care traversează stațiunile Eforie Nord și Eforie Sud, este una dintre cele mai circulate secțiuni de cale ferată din țară.
Reluarea rapidă a traficului a permis evitarea blocării complete a circulației pe litoral, însă restricția temporară de viteză va continua să influențeze timpii de parcurs până la finalizarea reparațiilor definitive.
